EP AI售后服务大模型 Q3-Q4任务对齐
参会方:中力(柳部长、葛部长、周总、孙杨)+ 爱动(邓海勤、陈志鹏、王强)
会议时间:2025年8月14日 | 地点:中力杭州
会议总时长:4个时间段,约4小时
参会方:中力(柳部长、葛部长、周总、孙杨)+ 爱动(邓海勤、陈志鹏、王强)
会议时间:2025年8月14日 | 地点:中力杭州
会议总时长:4个时间段,约4小时
参会方:中力(柳部长、葛部长、周总、孙杨)+ 爱动(邓海勤、陈志鹏、王强)
会议时间:2025年8月14日 | 地点:中力杭州 | 总时长:约4小时
时间:2025-08-14 10:07:24 | 时长:19:28
讨论了将访客入口直接集成到售后小程序中,而不是仅通过公众号访问。当前公众号访问深度较深,有非标端口提示等问题,访问不便。计划增加小程序的一级菜单入口,实现一键跳转至索赔申请,方便内销用户使用。
讨论通过二维码贴在车辆上,用户扫码即可快速访问售后系统,提升访问便捷性。同时探讨是否制作简单的壳式APP,作为快捷入口发布在安卓和苹果应用市场,但考虑到国内用户习惯小程序,APP可能使用率低,需谨慎评估。
目前用户无账号登录时,会自动生成隐形账号,用于隔离不同用户的历史数据。但发现用柳部长手机登录公众号系统时,出现了包含其他历史记录的现象,怀疑是前端随机生成ID或会话ID传错问题,需技术排查解决。
建议在售后小程序当前索赔界面的菜单中加入AI客服快捷入口,便于用户快速获得服务支持。该调整操作简单,不影响其他功能。
目前外销主要针对大车制定排查思路,会议提到需要针对小车定制排查方案,以适应不同车辆的售后需求。
爱动于周一(10号)晚上发布了新版本,解决了扫码进入时的安全窗口弹出问题,实现用户扫码后直接进入系统。
时间:2025-08-14 10:29:59 | 时长:30:07
针对内销小车与外销大车存在不同的故障排查思路,建议按照统一格式总结排查流程,写入知识库,供模型学习和用户引导。
当前推进根据原理图推理出优先级最高的排查方案,正由验证demo向产品化方向发展,上线时间未明确。
计划参照中力QS机制,打造自动化机制减少人工补充,便于模型自主学习原理图及故障诊断。
现有原理图为PDF格式,左侧为标准车,右侧为选配件,计划实现自动识别定位原理图内容,提高自动化水平。
希望通过AI训练一套完整售后维修流程,识别车辆关键配件,实现从头到尾排查与检修建议自动生成。
内销用户多为视频偏好,外销偏图文需求;建议通过账号标签区分内外销知识库,优先推送内销内容,缺失时才引用外销资料。
建议内外销共用一套答案库,内容保持一致,允许通过调整优先级满足不同区域用户习惯,避免多版本答案造成混乱。
正推进多个系统接口整合,获取标配选配信息,优先项目目标提前至双十一期间完成。
内销支持多别名配置,采用微信小程序账号体系,简化账号管理,支持推广应用。
新方案中内销账号资料排除外销答案库使用,预计1-2天实现,后续需评估对响应延迟的影响并进行测试。
跨品牌车型因核心数据和配件限制,能否实现完全自动化存在挑战,目前重心是保证部分核心模块一头一尾数据的准确传递。
不区分源资料语种,最终输出根据用户界面语言设置转换,保证内销用户仅接收中文内容。
通过IP地址或账号标签判定内外销身份,优先使用内销知识库信息,缺失时补充外销资料,提高检索结果准确性。
分内外销账号识别及答案区分的逻辑复杂度增加,可能加大系统维护难度,需要权衡实现难度与业务需求。
用户可通过优先级排序查看答案,实现不同业务需求的匹配,减少系统判断步骤,提升响应速度。
时间:2025-08-14 11:02:39 | 时长:59:59
时间:2025-08-14 12:02:39 | 时长:56:09
讨论了对热点车型热点问题的洞察,对话题中提出"完美解决的有100个"案例,并统计缺少资料的问题。计划将缺资料的问题及绘画总结出来,生成工单上传至售后管理系统。
提出要将任务分发资料补充与现有内销工单系统结合,需与柳总、周总及凯迪团队沟通,探讨融合工作流的可能性。
目前约200个工程师每天处理工单,工单会自动生成AI辅助资料,若有疑难问题,工程师可生成参考答案。数字化工单预计每天达500个。
维修工人岗位被认为较稳定,难以被大模型等AI技术替代,特别是动手能力强人员。平台目标是赋能维修工,提供基本社会保障。
电动车维修难度大,当地维修工缺乏电路原理知识,替代传统内燃车维修技术。计划推广AI辅助解决方案,降低技术门槛。
海外企业车型保持约8年不变,国内多在3-6个月内更新频繁,导致工具和操作流程难以标准化。数字化和AI工具被视为解决方案。
卡特彼勒等外企专门团队用6个月时间完成车辆维修手册,国内企业多人协同工作量较大。工时和操作规范作为附加值提升竞争力。
内销索赔单年处理量约为1.7万单。工单数量为索赔单的10倍左右,显示出工单数据庞大且增长快。
探讨使用基于ChatGPT的录音转文字及思维导图工具,自动生成会议纪要,提升效率,减少人工录入。
建议设立专项项目组,每周召开一次线上会议,时间初定为每周二上午10点,会议时长10-20分钟,用于任务汇报和协调。
计划与凯迪团队对接,协调质量系统与内销功能系统的融合,提升数据联通性和业务流程协同。
讨论中国制造业快速研发优势与海外投放策略,强调在海外市场持续稳定及本地化服务需求。
时间:2025-08-14 10:07:24 | 时长:19:28
讨论了将访客入口直接集成到售后小程序中,而不是仅通过公众号访问。当前公众号访问深度较深,有非标端口提示等问题,访问不便。计划增加小程序的一级菜单入口,实现一键跳转至索赔申请,方便内销用户使用。
讨论通过二维码贴在车辆上,用户扫码即可快速访问售后系统,提升访问便捷性。同时探讨是否制作简单的壳式APP,作为快捷入口发布在安卓和苹果应用市场,但考虑到国内用户习惯小程序,APP可能使用率低,需谨慎评估。
目前用户无账号登录时,会自动生成隐形账号,用于隔离不同用户的历史数据。但发现用柳部长手机登录公众号系统时,出现了包含其他历史记录的现象,怀疑是前端随机生成ID或会话ID传错问题,需技术排查解决。
建议在售后小程序当前索赔界面的菜单中加入AI客服快捷入口,便于用户快速获得服务支持。该调整操作简单,不影响其他功能。
目前外销主要针对大车制定排查思路,会议提到需要针对小车定制排查方案,以适应不同车辆的售后需求。
爱动于周一(10号)晚上发布了新版本,解决了扫码进入时的安全窗口弹出问题,实现用户扫码后直接进入系统。
根据您的会议记录,还有一些模糊点可以进一步计划完善:
时间:2025-08-14 10:29:59 | 时长:30:07
针对内销小车与外销大车存在不同的故障排查思路,建议按照统一格式总结排查流程,写入知识库,供模型学习和用户引导。
当前推进根据原理图推理出优先级最高的排查方案,正由验证demo向产品化方向发展,上线时间未明确。
计划参照中力QS机制,打造自动化机制减少人工补充,便于模型自主学习原理图及故障诊断。
现有原理图为PDF格式,左侧为标准车,右侧为选配件,计划实现自动识别定位原理图内容,提高自动化水平。
希望通过AI训练一套完整售后维修流程,识别车辆关键配件,实现从头到尾排查与检修建议自动生成。
内销用户多为视频偏好,外销偏图文需求;建议通过账号标签区分内外销知识库,优先推送内销内容,缺失时才引用外销资料。
建议内外销共用一套答案库,内容保持一致,允许通过调整优先级满足不同区域用户习惯,避免多版本答案造成混乱。
正推进多个系统接口整合,获取标配选配信息,优先项目目标提前至双十一期间完成。
根据您的会议记录,还有一些模糊点可以进一步计划完善:
时间:2025-08-14 11:02:39 | 时长:59:59
演示了任务分发的原型,并计划由珊珊进一步演示任务反馈功能。
近期外销使用量下降,主要因欧美七月至八月底员工轮休,人员使用率仅约50%左右。
系统中区分"已关闭"与"未解决"工单,计划对"未解决"工单进行质量分析与分级管理。
推动全员参与,通过APP进行任务推送,期待获得真实有效的底层反馈数据。
各地区推广进展不同,欧洲和俄罗斯使用较好,南美、东南亚、非洲推广阻力较大。
时间:2025-08-14 12:02:39 | 时长:56:09
讨论了对热点车型热点问题的洞察,对话题中提出"完美解决的有100个"案例,并统计缺少资料的问题。计划将缺资料的问题及绘画总结出来,生成工单上传至售后管理系统,确保用户资料完整性。
提出要将任务分发资料补充与现有内销工单系统结合,需与柳总、周总及凯迪团队沟通,探讨融合工作流的可能性。确保服务工程师在维修后填写工单信息时同时补充资料,用于报销审核。
目前约200个工程师每天处理工单,工单会自动生成AI辅助资料,若有疑难问题,工程师可生成参考答案。数据支持一到两轮的修正。数字化工单预计每天达500个,提升工作效率和质量。
维修工人岗位被认为较稳定,难以被大模型等AI技术替代,特别是动手能力强人员。平台目标是赋能维修工,提供基本社会保障,简化学习和操作流程,国家政策应给予支持。
电动车维修难度大,当地维修工缺乏电路原理知识,替代传统内燃车维修技术。计划推广AI辅助解决方案,降低技术门槛,提高维修效率。
海外企业车型保持约8年不变,国内多在3-6个月内更新频繁,导致工具和操作流程难以标准化。数字化和AI工具被视为解决方案,能快速跟进研发变动。
卡特彼勒等外企专门团队用6个月时间完成车辆维修手册,国内企业多人协同工作量较大。工时和操作规范作为附加值提升竞争力。
内销索赔单年处理量约为1.7万单。工单数量为索赔单的10倍左右,显示出工单数据庞大且增长快。
探讨使用基于ChatGPT的录音转文字及思维导图工具,自动生成会议纪要,提升效率,减少人工录入。提及讯飞、腾讯会议内置的自动纪要功能。
建议设立专项项目组,每周召开一次线上会议,时间初定为每周二上午10点,会议时长10-20分钟,用于任务汇报和协调。计划在2024年第三季度(7~9月)集中推进。
计划与凯迪团队对接,协调质量系统与内销功能系统的融合,提升数据联通性和业务流程协同。
讨论中国制造业快速研发优势与海外投放策略,强调在海外市场持续稳定及本地化服务需求。
与会人员:中力(柳部长、葛部长、凯迪、伏凯)+ 爱动(邓海勤、陈志鹏、王强、楚威、珊珊)
会议时长:55分17秒
会议地点:线上
对小程序与APP用户ID同步问题建议开发统一身份认证机制,并在接口层面增加数据验证和签名,减少统计误差风险
建议制定详细的交互流程图,明确AI工单与传统工单的集成点及数据流,更好指导技术团队开发
考虑对知识库调整设置用户行为反馈机制,实时动态调整内外销知识内容优先级,提升准确率和用户体验
后续推广方面可引入用户行为数据分析,辅助优化激励方案和营销路径,增加应用粘性
针对工单未解决原因填写质量,建议开发数据质量监控工具,对异常情况及时预警,提高数据利用价值
计划与硬件供应商建立联合开发或合作,推动基于OBD等硬件的智能诊断解决方案落地,拓展售后服务能力
生成时间:2025-08-20 15:13:21
分析周期:2025-08-11 至 2025-08-20 (10天)
总工单数
平均每日工单数
最高日工单数
2025-08-13最低日工单数
2025-08-17| 周期 | 已解决 | 处理中 | 未解决 | 周总计 | 趋势 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年第33周 08-11~08-17 |
286 | 9 | 1 | 296 | → 新开始 |
| 2025年第34周 08-18~08-20 |
39 | 66 | 1 | 139 | ↓ -53% |
| 总计 | 325 | 75 | 2 | 435 | - |
⚠️ 无异常高峰周期
系统运行平稳,无明显异常波动当前待处理工单总数: 75个
按当前处理速度 (43.5个/天)
整体解决率
表现优秀,系统运行良好基于四个阶段会议的所有下一步安排和AI建议整合的任务清单
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